BA 834, 英國航空公司 834
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 都柏林
班次
逢星期日, 星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤30 分鐘
最差延誤86 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-01出發時間原定
上午 10:30實際
上午 11:14延誤
44 分鐘
上午 10:30實際
上午 11:14延誤
44 分鐘
2025-04-30出發時間原定
上午 10:30實際
上午 10:45延誤
15 分鐘
上午 10:30實際
上午 10:45延誤
15 分鐘
2025-04-29出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:44延誤
19 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:44延誤
19 分鐘
2025-04-28出發時間原定
上午 10:30實際
上午 10:45延誤
15 分鐘
上午 10:30實際
上午 10:45延誤
15 分鐘
2025-04-27出發時間原定
上午 10:30實際
上午 10:52延誤
22 分鐘
上午 10:30實際
上午 10:52延誤
22 分鐘
2025-04-25出發時間原定
上午 10:30實際
上午 10:46延誤
16 分鐘
上午 10:30實際
上午 10:46延誤
16 分鐘
2025-04-24出發時間原定
上午 10:30實際
上午 10:49延誤
19 分鐘
上午 10:30實際
上午 10:49延誤
19 分鐘
2025-04-23出發時間原定
上午 10:30實際
上午 10:46延誤
16 分鐘
上午 10:30實際
上午 10:46延誤
16 分鐘
2025-04-22出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:43延誤
18 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:43延誤
18 分鐘
2025-04-21出發時間原定
上午 10:30實際
上午 10:50延誤
20 分鐘
上午 10:30實際
上午 10:50延誤
20 分鐘
2025-04-20出發時間原定
上午 10:30實際
上午 10:53延誤
23 分鐘
上午 10:30實際
上午 10:53延誤
23 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 10:30實際
上午 11:16延誤
46 分鐘
上午 10:30實際
上午 11:16延誤
46 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 10:30實際
上午 11:01延誤
31 分鐘
上午 10:30實際
上午 11:01延誤
31 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 10:30實際
上午 11:10延誤
40 分鐘
上午 10:30實際
上午 11:10延誤
40 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 10:25實際
上午 11:07延誤
42 分鐘
上午 10:25實際
上午 11:07延誤
42 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 10:30實際
上午 10:52延誤
22 分鐘
上午 10:30實際
上午 10:52延誤
22 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 10:30實際
上午 11:26延誤
56 分鐘
上午 10:30實際
上午 11:26延誤
56 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 10:30實際
上午 11:05延誤
35 分鐘
上午 10:30實際
上午 11:05延誤
35 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 10:30實際
上午 10:49延誤
19 分鐘
上午 10:30實際
上午 10:49延誤
19 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 10:30實際
上午 10:53延誤
23 分鐘
上午 10:30實際
上午 10:53延誤
23 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 10:25實際
上午 11:04延誤
39 分鐘
上午 10:25實際
上午 11:04延誤
39 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 10:30實際
上午 11:56延誤
86 分鐘
上午 10:30實際
上午 11:56延誤
86 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 10:30實際
上午 10:53延誤
23 分鐘
上午 10:30實際
上午 10:53延誤
23 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 10:30實際
上午 11:03延誤
33 分鐘
上午 10:30實際
上午 11:03延誤
33 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 10:30實際
上午 10:51延誤
21 分鐘
上午 10:30實際
上午 10:51延誤
21 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 10:30實際
上午 10:59延誤
29 分鐘
上午 10:30實際
上午 10:59延誤
29 分鐘
2025-04-01出發時間原定
上午 10:25實際
上午 10:59延誤
34 分鐘
上午 10:25實際
上午 10:59延誤
34 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-01 | 上午 10:30 | 上午 11:14 | 44 分鐘 |
| 2025-04-30 | 上午 10:30 | 上午 10:45 | 15 分鐘 |
| 2025-04-29 | 上午 10:25 | 上午 10:44 | 19 分鐘 |
| 2025-04-28 | 上午 10:30 | 上午 10:45 | 15 分鐘 |
| 2025-04-27 | 上午 10:30 | 上午 10:52 | 22 分鐘 |
| 2025-04-25 | 上午 10:30 | 上午 10:46 | 16 分鐘 |
| 2025-04-24 | 上午 10:30 | 上午 10:49 | 19 分鐘 |
| 2025-04-23 | 上午 10:30 | 上午 10:46 | 16 分鐘 |
| 2025-04-22 | 上午 10:25 | 上午 10:43 | 18 分鐘 |
| 2025-04-21 | 上午 10:30 | 上午 10:50 | 20 分鐘 |
| 2025-04-20 | 上午 10:30 | 上午 10:53 | 23 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 10:30 | 上午 11:16 | 46 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 10:30 | 上午 11:01 | 31 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 10:30 | 上午 11:10 | 40 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 10:25 | 上午 11:07 | 42 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 10:30 | 上午 10:52 | 22 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 10:30 | 上午 11:26 | 56 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 10:30 | 上午 11:05 | 35 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 10:30 | 上午 10:49 | 19 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 10:30 | 上午 10:53 | 23 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 10:25 | 上午 11:04 | 39 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 10:30 | 上午 11:56 | 86 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 10:30 | 上午 10:53 | 23 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 10:30 | 上午 11:03 | 33 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 10:30 | 上午 10:51 | 21 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 10:30 | 上午 10:59 | 29 分鐘 |
| 2025-04-01 | 上午 10:25 | 上午 10:59 | 34 分鐘 |